日立激活而不是颠覆公司传统体制的努力初见成效，并由此成为日本大型多元企业集团踏上复兴之 路的代表
在日本制造业，似乎没有比日立(Hitachi)的命运更具代表性的了：这个数十年凭借“日本式经营”模式无界限扩张，同时积累了日本数一数二技术实力的企业巨人，于1990年代中后期渐渐步入困境。现在，它能继汽车、钢铁及电子厂商之后，作为大型多元企业集团而成为日企复兴浪潮中的佼佼者吗？
众多消费者至今仍对1960年代Kidd Color号飞艇马不停蹄地环绕日本飞行的场景记忆犹新，当时的电视台也在配合播放一个名为“花生”的演唱组表演的“Kidd Color之歌”，目的都是为了让消费者知道，日立研制出了开机后瞬间就能显示图像的彩电，而其时其他厂家，如索尼、松下的产品则需要经历恼人的等待。这项技术很快令日立获得彩电市场第一的位置，并一度成为该领域新潮流的领头羊。
日立因开发新品而轰动一时的类似情况至1980年代仍频繁出现。并且，它昔日的荣耀远不止于日用电子消费产品，其1963年研制的新干线机车被视为战后日本崛起的标志。在重工、机电、材料等诸多领域，也被舆论认为最能代表日本的技术及工艺水准。（剩余4596字）