坐落在北京市昌平县大汤山的中国航空博物馆里收藏有一架机号为14121和一架机号为14025的歼6飞机，这两架飞机的说明牌上介绍这两架飞机均为国产歼6乙型飞机。但是仔细观察，这两架飞机的外形特征略有差别。这两架飞机真的都是“歼6乙”飞机吗?歼6乙型到底是一种什么飞机呢?这还要从20世纪50年代末期，我国引进苏联米格—19歼击机说起。
歼6乙型飞机发展历程
在苏联于1955年3月开始装备米格—19歼击机后不久，1956年6月，当时的二机部和航空工业局就计划开展米格—19喷气式超声速歼击机及其发动机的仿制，并着手开始了准备工作。1957年10月，中苏两国签定协议，由苏联向中国出售米格—19飞机的制造技术，并提供全套技术资料、样机和部分散装件、成品附件。当时该机有米格—19C型(以机炮为武器的昼间歼击型)、米格—19n型(以机炮为武器的全天候截击型)、米格—19nM型(完全以导弹为武器的全天候截击型)这三个型别，为了满足空军昼间制空和夜间拦截的需要，我国先后购买了三种型号的飞机和发动机的整套图纸进行了仿制。其中沈阳飞机制造厂仿制的米格—19n型飞机被称为东风103，装备部队后称为五九式甲型飞机，后被正式命名为歼6甲型飞机，是我国生产的第一种喷气式超声速歼击机。（剩余2195字）