我国正有越来越多的航空爱好者开始关注自制飞机。《通用航空飞行管制条例》的发布实施，让广大航空爱好者看到了驾驶自己制造的飞机，在蓝天自由飞翔的希望。而美国自制飞机的发展历程及管理办法，可使我国的爱好者对自制飞机有一初步认识，逐步探索出一条适合我国国情的自制飞机发展道路。
自制航空器(amateur-built air-craft或home-built aircraft)在航空发达国家是通航中很重要的一部分，对航空事业的发展起了很大的推动作用。作为航空业发达的美国，自制航空器领域已发展得比较成熟，形成了产业。2003年，美国注册自制航空器的数量超过2万架，占美国20余万架通用航空器总数的10％以上。
什么是自制航空器? 在美国，自制航空器定义为由个人自行制造，只用于教育或个人娱乐的航空器，归于试验航空器类。按制造形式可分为自行设计制造、按图纸制造和套材组装，其中套材组装是最普遍的自制航空器形式。国际航联按航空器的性质，将自制航空器也分为固定翼飞机、旋翼机(包括自转旋翼机和直升机(helicopter)、直升飞机(power-lifted)、滑翔机和轻于空气的航空器(包括飞艇和热气球)。
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