作为非行业龙头的本田汽车，在行业的混战中难得的始终保持低调和务实的风格，潜伏在龙头大哥们周围，不贪图吆喝更注重实际赚得的利润
“谨慎”恐怕是绝大多数人对本田的评价主题词。同为日本三大汽车品牌，但本田却总是若隐若现于丰田甚至日产的背后，相比于老大哥丰田的张扬和霸气，本田在中国的伙伴——广州本田和东风本田继承了它一贯谨慎的作风。记得最近火热不已的《潜伏》中站长吴敬中所言：“小心驶得万年船”，本田的作为可谓深谙此道。只不过，谨慎并不意味着不作为，就如同余则成虽“唯唯诺诺”地潜伏，却放射出了惊人的能量；潜伏丰田、通用、福特等张扬品牌周围，本田用“四杆枪”杀出了一片江湖。
据本田公布的2008年在华统计数据显示，全年累计销售轿车306230辆，首次跃过30万辆大关，同比增长4%，其中第八代雅阁（Accord）轿车销量突破17万辆，以170517辆的骄人业绩力夺中高级轿车销量冠军，同比增长44%。而超过30万辆的销量，却仅仅是由其四款车完成的，这在所有的主流轿车厂商中独一无二。
不过，江湖形势的变幻莫测，本田已经不可能再完全像以前那样潜伏下去，它必须得有所行动……
衰减的中国兴趣？
4月20日，在上海车展上，本田技研工业(中国)投资有限公司董事长兵后笃芳公开表示，本田汽车对于继续把中国用作其出口基地的兴趣正在衰减，在经济危机结束前，扩大从中国出口的计划将被搁置“若干年”，“这变得更难，而不是更容易。（剩余2985字）