摘 要：中国在经过多年的专家论证后决定大飞机研制走自主创新之路，本文认为自主创新并不排斥国际合作，并且国际合作有加快研发速度和节约研发成本的优势。因此，本文试图通过产业链拆分对大飞机制造技术进行分类，以此探寻各个环节合适的技术策略，便于中国在最短的时期内利用最少的成本研制出具有自主知识产权的大飞机。
关键词：大飞机产业；产业链拆分；技术策略
中图分类号：F407-5文献标识码：A
文章编号：1000-176X(2007)12-0042-05
一、引 言
大飞机制造技术是现代科学技术和基础产业最新成果高度融合的高技术，而大飞机及其产业是集多种学科、多种专业于一体的综合技术经济体系。因此，大飞机制造业是国家安全和经济独立的重要保证，是国家保持军事威慑能力和国际影响力的关键战略技术。任何一个国家仅出于安全原因，都不可能把大飞机制造的核心技术便宜卖给或轻易转移给别的国家。同时大飞机产业具有高附加值、牵动力强等特点，生产过程涉及化工、电子、冶金等部门，发展大飞机产业可以带动一国经济发展和促进产业升级。占据航空业领先地位的先行者，为了保持其对技术的垄断地位和丰厚的利润，是不愿意与后来者分享大飞机这块市场的。（剩余2703字）