一个不可争辩的事实是，经过短短6年的发展，世博车市不仅已经成为永不闭幕的车展，而且还成为了昆明和云南车市的风向标。
2008年1月一个阳光明媚的下午，从大理来昆明买车的小赵，经人指点来到世博车市后，被眼前排队落户的景象吓了一大跳。然而，“吃饭要选人最多的店”这一古训让他坚定地迈进了世博车市。一个小时之后，当小赵开着崭新的POLO车上路时，他才真正明白了为何人们如此钟情世博车市，又为何人们争先恐后地涌到世博车市来买车。
一个不可争辩的事实是，经过短短6年的发展，世博车市不仅已经成为永不闭幕的车展，而且还成为了昆明和云南车市的风向标。业界已经习惯透过世博车市的情况了解云南整个车市的发展脉搏，目前世博车市每个月的信息都要报到全国的有形市场上，供全国同行参考。
对于世博车市的成功，有人说这是一个奇迹，也有人认为是占尽了天时地利，但世博车市总经理赵桂林的解释是，把做市场和做品牌相结合，成就了世博车市。“这就相当于是把大排档和精品店放在一起经营，满足了人们购物时货比三家的心理。”赵桂林形象地比喻道。
去年销售额达50多亿
2007年是世博车市获得大发展的一年，全年销售汽车44569辆，年销售金额50.7亿元。（剩余2892字）